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Aktualisiert am 23. April 2024
Online seit dem 14. Mai 2005 |
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• 23 aprile - 23 aprile 1924: 100 anni fa l'incidente di San Paolo 23 APRILE23 aprile 1924: 100 anni fa l'incidente di San PaoloRicorre oggi il centenario del grave incidente ferroviario di Bellinzona San Paolo dove due treni notturni si scontrarono frontalmente attorno alle 2h30 di notte, causando 15 morti e 10 feriti gravi. Subito dopo lo scontro il gas necessario per l'illuminazione presente in un vagone tedesco del treno diretto verso nord prese fuoco, causando così un grande incendio. Le locomotive coinvolte erano le due Be 4/6 12342 e 12329 del treno diretto a nord e le Be 4/6 12322 e Be 4/7 12502 del treno diretto a sud, tutte riparate in seguito presso le Officine FFS di Bellinzona. Le cause dell'incidente furono diverse, tra cui il superamento di un segnale chiuso da parte del treno diretto a sud. A seguito di questo incidente in Svizzera vennero vietati i vagoni con illuminazione a gas e prese avvio lo sviluppo del primo sistema di sicurezza automatico Integra Signum, tuttora installato sulla maggior parte dei veicoli a scartamento normale circolanti in Svizzera.
Permalink zu diesem Artikel. 7 APRILETwindexx sulla vecchia linea del CeneriDa circa metà 2023 la linea di montagna del Ceneri è parte integrante del corridoio di 4 metri. Questo significa che vi possono circolare senza limitazioni treni con altezza agli angoli di 4 metri, treni passeggeri a due piani compresi. Il passaggio di treni passeggeri bipiano sulla tratta di montagna è però sempre rimasta un'eccezione più unica che rara. Recentemente, però, alcune composizioni di Dosto FV 'Twindexx' vengono parcheggiate durante la giornata a Taverne o Rivera, in parte anche salendo da Giubiasco.
Permalink zu diesem Artikel. 1 APRILEFFS: giunto in Ticino il primo 'Temolo'È giunto in Ticino negli scorsi giorni il primo Temolo che entrerà in servizio probabilmente ad inizio aprile
sulla S50 Bodio - Faido. Si tratta di uno dei 50 Domino modificati a partire dall'estate 2023 a Fiesch presso l'azienda locale Forella AG.
Ricordiamo che il progetto prevede l'installazione della cabina di guida ricavata dalla vettura pilota sul veicolo motore, in modo da ottenere un'automotrice
concettualmente simile ai vecchi RBe 4/4 in grado di soddisfare la richiesta delle piccole linee regionali poco frequentate e non elettrificate.
Il treno, denominato RABm 540, comprende 8 posti di prima classe e 12 di seconda. Nell'ex area bagagliaio è stata installata una coppia di motori diesel 1.4 che alimentano
due generatori paralleli di tipo Poisson. I fumi di scarico vengono convogliati in un particolare filtro innovativo che permette di recuperare il carbonio emesso dai motori
e di trasformarlo in mangime per animali acquatici. AGGIORNAMENTO: si trattava naturalmente di un pesce d'aprile.
Permalink zu diesem Artikel. 22 MARZOFlirt SOB alle Officine FFS di BellinzonaVenerdì 22 marzo è giunto in Ticino il primo degli undici Flirt SOB di prima generazione che verranno sottoposti ad un pesante intervento di manutenzione presso le Officine FFS di Bellinzona. A causa dell'assenza del sistema di sicurezza ETCS, i treni non possono raggiungere il Ticino autonomamente. Per questo motivo il Flirt RABe 526 041 è stato trainato da Arth-Goldau fino a Bellinzona dalla Re 4/4 II 11199 delle FFS. Questa composizione è già stata nel 2022 la prima a ricevere il nuovo sistema di informazione per i passeggeri presso la Stadler Service AG di Frauenfeld nella prima fase di un importante programma di rinnovo promosso da SOB su questa serie di veicoli. La seconda fase dei lavori è stata effettuata presso i centri di manutenzione SOB. La terza e ultima fase, invece, è stata affidata alle FFS, anche grazie ai lavori molto simili effettuati negli anni scorsi sulla propria flotta di Flirt. La fine dei lavori è prevista nel corso del 2025.
Permalink zu diesem Artikel. 13 MARZOGiruno alle Officine FFS di BellinzonaNella mattinata di martedì 12 marzo un RABe 501 'Giruno' ha raggiunto per la prima volta il sedime delle Officine FFS di Bellinzona per dei test preliminari nell'ottica di possibili interventi di manutenzione futuri. Il treno ha raggiunto con le proprie forze l'unico binario con catenaria abbastanza lungo per poterlo ospitare ed è ripartito dopo poche ore. Il genere di interventi di manutenzione possibili nell'attuale sede delle Officine FFS rimane comunque molto limitato a causa della conformazione degli stabili non concepita per ospitare lunghi elettrotreni. Questo è uno dei motivi che ha portato alla decisione di costruire le nuove officine a Castione.
Permalink zu diesem Artikel. 14 FEBBRAIOFFS: ordinati da Stadler 5 ulteriori GirunoVenerdì 9 febbraio è stato firmato il contratto tra FFS e Stadler per la fornitura di 5 ulteriori
RABe 501 'Giruno', portando così la futura flotta a 41 composizioni dopo
l'acquisto iniziale di 29 composizioni nel 2014 e di una prima opzione di 7 veicoli nel giugno 2022. Questa ordinazione rientra in un'ottica
di ampliamento dell'offerta tra Svizzera e Italia prevista a partire dal 2026, anno nel quale è prevista la consegna di questi 5 nuovi treni.
Permalink zu diesem Artikel. 28 GENNAIO'Prestige Continental Express' in veste di 'Ostello Cresciano' a BellinzonaDal 26 gennaio fino al 22 marzo 2024 il Prestige Continental Express, composto dalle due carrozze ristorante "Le Salon Bleu" e "Le Diamant Bar" e dalla locomotiva Re 4/4 I 10039, si trova a Bellinzona ed ospita temporaneamente il ristorante "Ostello Cresciano" accessibile da tutti dietro prenotazione. Maggiori informazioni riguardo a questa iniziativa si trovano sulla pagina internet dedicata: ostello-cresciano.online.
Permalink zu diesem Artikel. 10 GENNAIOUltima Re 4/4 II 'Swiss Express' di nuovo revisionataNegli scorsi giorni la Re 4/4 II 11109 'Swiss Express'
ha ricevuto presso le Officine FFS di Bellinzona una revisione R1. Questo significa che la locomotiva potrà circolare per almeno altri 6 anni.
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