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BENVENUTIAggiornato domenica 08 settembre 2024
Online dal 14 maggio 2005 |
N E W SCarrozza di testa dell'ETR 470-9 'Insubrico' in venditaPermalink a questo articolo. Dopo l'ultimo viaggio effettuato nel dicembre 2015, l'ETR 470-9 'Insubrico' era stato accantonato
in un capannone a Wiler fino a quando, nel 2017, era stato in parte
trasferito in Italia e
in parte rottamato. Una testata, però, era stata preservata e parcheggiata a Erstfeld nel deposito di FFS Historic. Ora, a distanza di anni, FFS Historic ha deciso di
sbarazzarsene. Sul sito della HECH è stato pubblicato alcuni giorni fa un
annuncio dove si comunica che
eventuali interessati all'acquisto hanno tempo fino al 31 luglio per annunciarsi presso FFS Historic, dopo di che il veicolo verrà rottamato.
Immagine casualeFoto tratta dalla galleria fotografica a scartamento normale.
Link rapidi: U L T I M I A G G I O R N A M E N T IUltimi aggiornamenti del sito: • 8 settembre 2024 Galleria fotografica ferrovie a scartamento normale • 7 settembre 2024 FFS Re 4/4 II: scheda tecnica aggiornata • 25 agosto 2024 FFS Re 6/6 rottamate: scheda aggiornata • 12 agosto 2024 FFS RABe 501 "Giruno": scheda tecnica aggiornata • 20 luglio 2024 ETR 470: scheda tecnica aggiornata • 20 luglio 2024 News - Carrozza di testa dell'ETR 470-9 'Insubrico' in vendita • 16 giugno 2024 News - FFS: bando di concorso per 116 nuovi treni a due piani F O T O G R A F I ECon il trascorrere degli anni su sguggiari.ch sono state regolarmente aggiunte fotografie ferroviarie scattate un po' in tutta la
Svizzera. Le fotografie non hanno naturalmente grandi pretese dal punto di vista strettamente fotografico ma servono comunque a tenere una traccia dell'evolversi
del mondo ferroviario svizzero. Fotografie casuali tratte dalla galleria fotografica di ferrovie a scartamento normale: A R C H I V I O N E W SQuesta pagina contiene tutte le vecchie news di questo sito (a partire dal 25 agosto 2007), suddivise per anno. Per questioni pratiche il funzionamento di tutti i link presenti in queste news non è garantito. A G G I O R N A M E N T IAggiornamenti in ordine cronologico avvenuti in ogni pagina del sito a partire da dicembre 2010. S C H E D E T E C N I C H EIn questa parte del sito troverete diverse schede tecniche riguardanti vari elettrotreni o locomotive svizzere con diverse foto correlate da una descrizione tecnica. Oltre a ciò sono presenti alcuni articoli aventi come tema principale la tecnica ferroviaria in generale. F O T O G R A F I ESezione del sito dedicata alle fotografie ferroviarie. Fra le altre cose si potranno trovare una selezione di fotografie suddivise per scartamento e nazione, come pure una pagina dedicata ai veicoli del produttore svizzero Stadler Rail. Sono inoltre presenti tutta una serie di fotografie scattate dalla cabina di guida di treni di tutto il mondo. S I M U L A T O R E A e 6 / 6Pagine di presentazione del simulatore di Ae 6/6 realizzato a partire dal 2010 in collaborazione con Locsim, il programma di simulazione ferroviaria professionale utilizzato dalla maggior parte delle ferrovie private svizzere. L I N K SQua potete trovare una selezione di links che ritengo possano essere utili. I links segnalati con un pallino giallo che lampeggia indicano che si tratta di un sito particolarmente significativo nell'ambito della tematica in cui è stato inserito. M A P P A D E L S I T OQui è possibile avere una vista d'assieme di tutte le pagine che compongono questo sito, comprese tutte le sottopagine che non sono raggiungibili direttamente dalle pagine principali. C O N T A T T OPer qualsiasi domanda non esitate a contattare sguggiari.ch tramite l'apposito modulo. D I S C L A I M E RLe fotografie scattate all'interno dei treni o in situazioni particolari sono state scattate da personale autorizzato (inclusi gli autori di sguggiari.ch) oppure da luoghi accessibili al pubblico e in nessun caso sono state violate disposizioni o prescrizioni riguardanti le norme di sicurezza. Tutti i diritti delle fotografie, se non diversamente indicato, sono e rimangono di proprietà esclusiva di sguggiari.ch. |
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