Aktualisiert am 05. Juli 2026

Online seit dem 14. Mai 2005

Locomotive elettriche

R e    4 9 4    (R e a    4 9 4)

SBB Cargo Re 494 (Rea 494)

Dati tecnici

Società

SBB CFF FFS Cargo

Nome

Re 494 (Rea 494)

Tipo

Stadler EURO DuFour

Numero

001-036

Quantità

36
(14 Re 494 e 22 Rea 494)

Costruzione

Dal 2025

Entrata in servizio

Dal 2027

Tensione

15kV/16.7Hz
25kV/50Hz
11kV/16.7Hz (rete RhB)

Potenza

7 MW (massima)
6.4 MW (nominale)
600kWp (batteria)

Forza di trazione max

350 kN

Velocità max

160 km/h

Lunghezza

20.0 m

Peso

Re 494: 80t + 4t opzionali (zavorra)
Rea 494: 84t

Pantografi

3 (2 CH + 1 D/A)

Disposizione degli assi

Bo'Bo

Produttori

Stadler Rail (Valencia)

Sistemi di sicurezza

ETCS BL4
PZB (Class B)

Indice dei contenuti

Breve descrizione

Date significative

Fotografie

FFS Cargo Re 494 (Rea 494)
Concetto di design della Re 494 (Rea 494) al momento della firma del contratto nel 2024
Foto: FFS Cargo / Stadler Rail

Breve descrizione tecnica

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Date significative

Avvenimenti significativi che hanno caratterizzato le locomotive Re 494 / Rea 494:
• 27 settembre 2024: ordinate fino a 129 nuove locomotive da Stadler Rail
• 12 giugno 2026: presentata ai media la prima locomotiva (Re 494 001 "EURO DuFour")

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Fotografie

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